Neve e ghiaccio: gomme invernali e niente paura

Prevenire è meglio che curare. Generalmente questo detto popolare viene utilizzato in campo medico, ma anche per quanto riguarda i disagi nelle strade può tornare utile. Gli italiani stanno infatti scoprendo l’importanza delle prevenzione su strada ed a scegliere di montare pneumatici invernali durante i periodi più freddi.

Un penumatico invernale, per essere omologato, deve avere la scritta M&S ovvero fango e ghiaccio, con questo tipo di gomme si alza il livello di aderenza del veicolo all’asfalto stradale, anche in particolari condizioni come manto stradale ghiacciato o coperto di neve.

A Roma, dove dall’84 non nevicava, il comune ha dovuto rendere obbligatorio la presenza delle catene da neve all’interno del veicolo, ma il punto è che in molti non le sanno montare.

Ecco perché è sempre di più consigliabile montare i pneumatici invernali, si possono tenere da novembre a fine marzo, inoltre aiutano a consumare meno carburante, che in tempi di rialzo dei prezzi dei combustibili non guasta.

Poco da fare invece nelle provincia sommerse da metri di neve, gli unici mezzi che per ora possono circolare nelle strade sono i mezzi spazzaneve, i trattori e qualche SUV 4x4.

L’Italia, soprattutto il sud, non è un paese abituato a queste situazioni climatiche, ecco perché molti comuni sono stati presi alla sprovvista e non sono stati in grado di far fronte a questa emergenza. Ma che la storia serva da lezione, basterebbe che tutti montassero le gomme auto da neve in tempo per evitare ingombri ed incidenti sulle tratte stradali.

Preziosi pneumatici invernali

Dallo scorso 15 novembre in molte province del centro e del nord l’attenzione degli automobilisti si è concentrata su due parole: “gomme auto”.

Da un paio di settimane infatti in diverse zone d’Italia è diventato obbligatorio l’utilizzo di pneumatici invernali o quantomeno la presenza a bordo delle catene da neve.

Le due scelte non possono essere considerate alternative di pari livello; se le catene svolgono il loro ruolo esclusivamente in presenza di neve, gli pneumatici invernali offrono prestazioni ottimali (specie se paragonati a quelli normali) già con una temperatura di 7 gradi.

Ma se decidete di optare per il loro acquisto è bene avvisarvi; il rispetto di queste direttive non sembra essere così facile! Non tanto o non solo per la poca voglia di affrontare i costi, quanto soprattutto per la scarsità di gomme di questa tipologia in circolazione.

Sono gli stessi gommisti a denunciare la cosa; in molti casi bisogna ordinare gli pneumatici con largo anticipo e rassegnarsi a dover passare lunghe ore di attesa prima di vedere il proprio turno di montaggio in officina.

Chissà se è stata proprio questa difficile situazione a spingere un ragazzo 21enne di Cuneo a sottrarre le gomme da neve da una macchina parcheggiata presso un centro commerciale della città piemontese. Il “lavoretto” era quasi stato completato, con l’automobile sorretta da pile di mattoni, ma poco prima di andar via il giovane è stato fermato dalle forze dell’ordine e condannato per direttissima a 9 mesi di reclusione e 200 euro di ammenda.

Viste le premesse, se deciderete di acquistare le nuove gomme per l’inverno, sarà meglio dotarle di adeguati sistemi antifurto!

L’importanza dei pneumatici invernali

Molta gente non tiene nella giusta considerazione l’utilizzo dei pneumatici invernali. Per quanto sia comprensibile che in un periodo di crisi come questo sia decisamente difficile disporre della necessaria liquidità per l’acquisto di queste particolari gomme, non bisogna dimenticare che queste, come altri accorgimenti, diventano un importante, se non vitale, mezzo di sopravvivenza della persona stessa in caso di particolari ed avverse condizioni meteorologiche.

Fermatevi se vedete scritto per la strada  cartelli che pubblicizzano gomme auto e ricambi: informarsi sul prezzo, in un momento in cui nella maggior parte delle regioni di Italia l’allarme ancora non è scattato, non costa nulla.  Ad esempio ad Udine l’ordinanza per le strade provinciali e statali è già scattata e con esso anche numerosi controlli a tappeto. Che vengono vissuti in malo modo dai cittadini che non capiscono come queste ordinanze non mirino a far cassa con le multe ma semplicemente ad evitare delle morti inutili per incidente come spesso accade.

Una volta nel nostro paese venivano utilizzate delle gomme chiodiate. Ora quelli che vengono indicate come gomme da neve sono in realtà dei pneumatici “termici”, la cui composizione e struttura li rendono adeguati ad essere condotti su superfici stradali innevate o fangose. O ancora quando l’asfalto è particolarmente freddo e l’aderenza non è ai suoi massimi livelli. Si tratta di una tipologia di strumento che piano piano sta sostituendo anche le catene da neve.